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Les évènements sont l’écume des choses, mais c’est la mer qui m’intéresse » Paul Valéry                                    

Mutinerie à bord!                                                                                     Position par satellite      

Original Message ----- From: "khayyam" <khayyam@globalsatellitemail.com>
To: "'Ollu Jean Jacques'" <bilou-belle@oceanpost.net>
Sent: Thursday, December 11, 2008 6:55 PM
Subject: RE : Mutinerie à bord!!!

"Mon cher Jean Jacques J ai besoin de tes conseils. Nous affrontons une grève dure des couturières.
Pour l'instant nous avons choisi la répression avec suppression de l'apéritif dominical!
Quelle action en justice pourrions nous entreprendre ???
À part ce petit évènement ,tout va bien a bord ; nous sommes un peu (trop? )dans un rythme croisière Mais comme dirait Omar El Khayyam: carpe diem !!
À très bientôt pour un T punch bien mérité"

Réponse de Bilou-Belle:
"Mon cher JC A titre préliminaire ( c'est ainsi que commence tout avis d'avocat) je rappellerai ( sauf au commandant qui est au fait de ces questions), qu'un capitaine de navire dispose des pouvoirs qui sont ceux d'un officier de police judiciaire (il peut et doit constater les infractions commises à son bord), de ceux d'un juge d'instruction (il doit instruire les faits délictueux dont il a connaissance et peut placer leur auteur en garde à vue), et de ceux d'un notaire (naissance à bord, mariage quand cela ne peut attendre...)
Tu te trouve confronté à une grève, décidée je l'imagine sans aucun préavis, qui a pour première conséquence de désorganiser la vie du bord et pour autre effet, de retarder la marche du bateau (ce qui, je ne peux te le cacher, n'est pas pour me déplaire) Le mesures disciplinaires que tu as ordonnées demeureront sans effet sur une forte tête comme Michel.
As tu songé à les aggraver, par exemple en supprimant le tabac. Nous pourrions aussi, vu le caractère manifestement illicite de cette grève qui s'apparente à une rébellion, recourir à des mesures d'astreinte : ordonner que l'on récure les fonds par fort roulis, interdire à Michel et au commandant de chanter (mais tu te priverai là d'un grand plaisir), obligation de te mitonner les conserves Tigolle de Salles sans droit d'y goûter, mesure radicale s'il en est.
Si cela ne devait pas suffire nous pourrions envisager des mesures d'une tout autre ampleur mais je répugne à les évoquer ici. Tiens moi au courant.
Amitiés.
Jean-Jacques Ollu
.
P.S. Notre navigation prend plus les allures d'une croisière rapide que d'une course... Nuit sous la lune, bonne vitesse et, cerise sur le gâteau, pêché une dorade de 4kg ce matin (ainsi qu'en feront fois en cas de contestation les témoignages du bord et les photos de ce considérable évènement).



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Position Bilou-Belle 13-12-2008 16h10
Bilou-Belle navigue actuellement dans la zone Alizés Ouest

Source transatlassique Michele Le Reun-Gaigné:

Très rudes conditions
La mer est à 26°, mais ne nous y trompons pas, elle est toujours formée. Le vent donne à 25–30 nœuds avec des rafales sous les grains très arrosés de trombes d'eau, parfois à plus de 40 nœuds. Comme l'indique si bien l'équipage de Pen Duick VI, « La nature nous a rappelé quelques principes élémentaires ». Une fois encore, cette journée a mis les équipages à l'épreuve, avec des départs à l'abattée assez violents.
La prudence est de mise à bord de chaque bateau, néanmoins la violence des grains de permet pas d'anticiper, notamment la nuit.
Chacun recense les dégâts matériels, pliage de rail de tangon pour Stiren, voiles déchirées à bord de Telen ar Vor, grand voile déchirée à bord de Bilou-Belle, la liste est longue. La flotte sera encore soumise à ces conditions durant deux jours, les cirés ne seront pas tout de suite remisés. « Nous filons donc joyeusement vers le sud-ouest depuis hier, à une vitesse convenable, et tentons désespérément de faire sécher nos vêtements. Tu parles d'une météo. Alizés? On a plutôt l'impression d'être punis. Depuis le début, pas une soirée qui n'ait fini avec un ciré, pour cause de froid, ou de pluie », poursuit Juliette Hennequin, skipper de Pen-Duick VI.
L'impatience de la ligne gagne les équipages, mais il faudra encore compter avec les calmes à l'approche des îles. Pen-Duick VI devrait franchir la ligne le 17 décembre avec un peu de chance. Il faudra s'accrocher car le 18, il n'y aura plus de vent du tout à 100 milles de Saint-Barth. Alors Faiaoahe et Stiren pourraient peut-être passer, mais rien n'est moins sûr.

Les récits des équipages sont nombreux et passionnants, nous vous conseillons vivement de consulter les blogs des équipages sur le site.

 

 

Carnet de bord radiophonique
Interview de Bilou-Belle

                            
 Hassan Chauffeur Officiel de Bilou-Belle

  

   

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La dernière mise à jour de ce site date du 13-déc.-2008