L’heure de vérité des stratégies se profile
Chahutés par la mer
croisée, les équipages progressaient la nuit dernière
 toujours
à vive allure. Personne n’a été épargné par ces rudes conditions.
Ajoutez à cela les alizés qui manquent de constance et par conséquent
les changements de voile permanents… Et ne parlons pas des risques de
départs au lof ou d’empannages intempestifs. Il faut tenir son bateau,
tout en allant plus vite que le voisin, les gestes de la vie quotidienne
en sont perturbés. « Nous attendons avec impatience que la mer se
stabilise un peu, avec une belle houle bien longue comme on la connaît
en Atlantique d'habitude ! Le moins qu'on puisse dire, c'est que les
conditions rencontrées jusqu'ici sont surprenantes » indiquait ce matin
l’équipage de Pen-Duick VI.
Même si les vitesses sont belles et les bateaux toujours sous spi, la
journée d’aujourd’hui semble plus paisible pour les équipages, qui
commencent à voir le soleil qui a cruellement manqué d’intensité ces
derniers jours. La mer est à 24°.
L’équipage de Bilou-Belle est inquiet quant au bon choix de son option
sud. Il y a gros à jouer car ce dernier s’est classé second de la
première étape, derrière Stiren qui a choisi le nord.
Les tenants du sud, notamment Mistral, Petite Lande, Bilou-Belle,
tentent « le coup de la cuiller » afin d’éviter la zone de hautes
pressions que les nordistes devraient aborder dans les jours qui
viennent, avec au menu des vents faibles à erratiques.
Alors, faire route directe avec les calmes qui s’annoncent ou rallonger
sa route pour trouver au plus vite la bretelle d’autoroute ? Les jeux
sont faits, chacun devra assumer sa stratégie.
Pour l’heure et jusqu’à la fin de la semaine, les vents devraient se
maintenir au nord-est 15 à 20 n¦uds. Personne ne lâche rien, chacun suit
son jeu, tricote serré, un bord à l’endroit, un bord à l’envers, saisit
la moindre opportunité pour gagner du terrain.
Kataree est reparti
L’équipage de Kataree, qui a fait un arrêt à Las Palmas pour
réparer son avarie de gazole, a appareillé en début d’après-midi pour
reprendre la course. Il s’agit maintenant pour Hervé Prat et son
équipage de recoller à la flotte. Un défi à relever moyennant des coups
tactiques, pas impossible dans des conditions pas très stables. Par
ailleurs, l’équipage est impatient de quitter les Canaries où le temps
n’est pas fameux. Kataree navigue sous spi dans un vent d’est à 18
nœuds.
Record au speedo pour Faiaoahe
« Nous venons de boucler le
premier quart de la route. Nous avons atteint le record de vitesse, avec
11,1 noeuds au speedo. Nous avons fait 197 milles en 25 heures »,
annonçait ce matin Faiaoahe.
M. Le Reun-Gaigné
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Hassan Chauffeur Officiel de Bilou-Belle
carnet de bord radiophonique
Interview
de Bilou-Belle
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